Segnaletica che guida attraverso gli spazi

Le domande nascono nei punti di snodo. All’ingresso, agli incroci, ai cambi di livello, davanti alle prote: ovunque le persone interrompano il flusso del movimento e abbiano bisogno di orientamento. Analizziamo innanzitutto questi momenti, perchè mostrano chiaramente quale informazione sia necessaria e in quale istante, e dove sorgano eventuali incertezze. L’informazione deve essere posizionata intenzionalmente, affinchè non debba essere cercata.

Un sistema di orientamento consiste, nel profondo, in una catena di decisioni. Quali mete ricorrono con frequenza, quali termini sono immediatamente comprensibili e dove è necessaria un’unificazione. È a questo punto che inizia la struttura vera e propria. Una volta definiti denominazioni, gerarchie e riferimenti, l’orientamento può essere costruito in modo che funzioni coerentemente ovunque.

I percorsi diventano leggibili quando l’informazione è ben posizionata. Per questo sviluppiamo tipologie di segnaletica, principi di layout rigorosi e un ordine visivo che renda possibile l’orientamento anche in movimento. Contrasti, pesi e posizionamenti sono coordinati affinchè un sistema di guida sia compreso rapidamente e funzioni in modo affidabile nella quotidianità.

Un concetto può essere coerente sulla carta eppure perdere precisione all’interno dell’edificio. Luce, distanza, materiali e prospettiva cambiano il modo in cui l’informazione viene percepita. Proprio per questo testiamo la segnaletica nel suo ambiente reale e la regoliamo finchè leggibilitÀ e orentamento non rimangano affidabili nel tempo.

L’efficacia di un sistema di segnaletica si rivela spesso solo al momento del montaggio. È qui che si definiscono i formati, si scelgono i materiali e si coordinano i posizionamenti con assi visivi, altezze e distanze nello spazio. Molto si decide nel dettaglio. La differenza risiede spesso nell’ultima misura.